5 月 18 日本日，一则慷慨东说念主心的讯息从张雪机车传来体育集锦，谢寰球超等摩托车锦标赛捷克站的较量中，身披 53 号战袍的德比斯得手夺魁，这是张雪机车拿到的第五个分站冠军。

捷克莫斯特赛说念见证了这场足以载入典籍的终极较量，时刻回到 2026 年 5 月 17 日，WSBK 捷克站 WorldSSP 组别第二回合正赛参预冲刺阶段。

只见 53 号赛车呼啸着碾过至极线，张雪机车旗下的法国车手瓦伦丁 · 德比斯使劲举起手臂，继前一日首回合得手之后又一次站上最高领奖台。

这还是是他本赛季收货的第 5 座冠军奖杯，同期亦然自葡萄牙站以来第二次在吞并分站已毕两回合双杀。

比赛的强烈经过远远超出比分的直不雅呈现，莫斯特赛说念素有"刹车地狱"的名称，全长 4.212 公里，密布 21 个弯角和 10 处极限重刹区域，对赛车的制动系统、能源输出稳重性以及车手的操控时代提倡了极高条目。

德比斯与雅马哈阵营的土耳其车手恩居伸开了一场旷日握久的缠斗，两东说念主频频互换起程点位置，参预终末一圈之前，恩居借助 1 号弯内侧澄澈完成超越。

然则德比斯在 13 号弯温情撕开打破口，选拔了一个我方从未曾试过的迫切澄澈再行夺转头先，并将上风保握到冲线，每一次过弯、每一脚刹车，皆在进修车手的极限潜能与神色修养。

恩居赛后厚重承认："张雪机车的速率如实快少量，咱们还要陆续加把劲，今天咱们拿到第二，但我校服告捷很快就会来。"敌手发自内心的认同，同样比任何赞好意思皆更有重量。

张雪机车本赛季的推崇号称惊艳，3 月在葡萄牙站初度亮相就连夺两回合告捷，为中国摩托车品牌在该组别创造了历史。

5 月初匈牙利站德比斯再下一城，而本次捷克站，从首回合第 6 位发车自后居上，到第二回合末圈极限反超，张雪机车又一次完成了单站两冠的包揽。

只是十场比赛就斩获五个冠军，这支来自中国的年青车队正在以令东说念主难以置信的速率谢寰球顶级赛事中站稳脚跟。

此番战罢，德比斯在车手积分榜上以 147 分升至第二名，跳动了西班经纪东说念主马西亚，张雪机车则以 149 分陆续位居制造商积分榜第三，与领头羊雅马哈进出 46 分。

WSBK 系数赛季统共设有 12 站比赛，捷克站不外是第五站，接下来的西班牙阿拉贡站定于 5 月 29 日至 31 日举行，46 分的差距齐全有契机追逐。

张雪郁勃地示意，这个冠军真义杰出，车队的总积分会大幅度晋升，第五冠到手之后，还是不错憧憬年度总冠军了。

赛场上的大叫大进，与赛场外的骚扰风景酿成了奇妙的呼应，就在德比斯首回合夺冠的吞并天，张雪机车在香港举办了品牌首场新车发布会。

冠军车型 820RR 首次在香港实车亮相，500RR 与 500F 也一同抵港，展厅内挤满了慕名前来的车迷，引擎轰鸣声雄起雌伏。

张雪机车的香港总代理萧锦滔露馅，820RR 和 500RR 两款车型的累计订单还是接近 100 台，由于车源供不应求，委派排期还是到了年底。

德比斯在赛后再次向车队抒发了感恩，他说车队又一次阅兵了赛车，我方骑起来嗅觉相配顺遂，今天的圈速也很快，诚意感谢张雪机车和系数团队。

这位 34 岁的法国车手还是在赛说念上拼搏了 13 个年初，直到前年才在阿拉贡赛说念获取个东说念主工作生活首个 WSBK 冠军，本年转投张雪机车之后，他变成了领奖台上的常客。

张雪机车谢寰球赛场上的倏得崛起，还是激发了大家行业媒体的高度热心，法国的一家行业杂志将其告捷称为来自中国的"新炸弹"。

日本经济新闻则用"巨东说念主杀手"来描述这家中国摩托车企业，称它首次撕开了杜卡迪、雅马哈、川崎数十年联手筑起的防地。

一位法国泰斗杂志的主编还归纳出张雪机车的"三分之一"得手轨则：车手瓦伦丁造就丰富，意大利伊凡昆仲车队的调校功底塌实，而张雪机车本人对车队反馈的反映极其速即，不放过任何少量优化的契机。

张雪在接纳专访时坦言，国内的产业链还是熟谙了绝大部分，惟一有了图纸，就能造出不输给日本和德国的家具，剩下那一小部分是他带着供应链通盘往上晋升的场所。

从又名修车学徒到成为车手，再到创办属于我方的品牌，张雪的每一步皆走得稳固，曩昔，中国摩托车品牌永恒缺席海外顶级赛场，如今张雪机车正用一个又一个冠军改写着这一页历史。

捷克站的第五冠远非至极，赛季还剩下泰半程，德比斯与张雪机车的听说故事仍在陆续书写，而这支中国车队念念要改写的历史，才刚刚翻过第一页。

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